报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。国家针对报废车回收是有相关规定的，车主必须将报废车交由北京市正规的宝报废车回收厂进行回收。报废车回收完成后，报废车回收厂给予车主残值。如果车主将报废车以废铁形式出售给废品站或通过不正规的报废车回收厂的话，车主以后购车以及个人征信等都会受到影响，其次还会受到相应的处罚。

报废车完成回收后，车主可以得到多少残值：

根据《报废汽车回收管理办法》第十九条规定:“报废汽车收购价格按金属含量折算，按废金属市场价格计价。”由此可知，报废车回收厂要根据汽车本身的含钢量，再参考当地废钢市场收购价格，加上合理的拆解和运输费用，对报废汽车进行定价。具体价格以正规报废车回收厂报价为准。

车辆是不能私自当废铁处理的：

根据国务院2019年发布的《报废机动车回收管理办法》第715条规定，除机动车所有人将报废机动车依法交（售）给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易。说白了就是个人不能把车当废品、废旧物资卖给回收站、小商小贩！

如果车主一意孤行将报废车进行不正规处理，会有以下后果：

1、无法上牌：车辆没有经过正规资质的报废厂处理，无法注销个人车牌档案，车主再次购买新车时无法上牌。

2、法律责任风险：车辆当废铁处理或卖出，导致车辆信息无法注销，若车辆被不法分子占用，用于从事非法活动或车辆发生重大交通事故，作为车辆的所用人，车主需要承担相应法律责任。

3、影响其他车辆年检：车主名下有多辆车，有的车辆先到报废时间，直接当废铁卖后，有的地区将直接影响其他车辆的年检。

因此，我们应该遵纪守法，将报废车通过正规的报废车回收厂进行处理，这样可以规避不必要的麻烦和风险。